El nuevo modelo de Deutsche Bahn combina innovación española, diseño inclusivo y conectividad mejorada para todos los pasajeros
Redacción Mundo del Transporte
El fabricante español Talgo ha dado un paso histórico en la movilidad europea con la presentación en Alemania del ICE L, el primer tren de alta velocidad completamente accesible para todos los pasajeros. El vehículo, desarrollado para la empresa estatal Deutsche Bahn (DB), representa una nueva generación de trenes rápidos sin escalones, con mayor confort y una eficiencia energética que refuerza el liderazgo tecnológico de la ingeniería ferroviaria española.
Un tren diseñado para la inclusión y la comodidad
El ICE L destaca por su diseño universal: es el primer tren de larga distancia en Alemania que permite el acceso a nivel del andén, sin rampas ni desniveles. Esto facilita el embarque a personas con movilidad reducida, familias con cochecitos, ciclistas y pasajeros con equipaje voluminoso.
Además, el interior ha sido completamente renovado para ofrecer mayor amplitud, luminosidad y confort. Los asientos se han rediseñado con materiales más ergonómicos y espacios optimizados, y los vagones cuentan con zonas adaptadas para sillas de ruedas, aseos accesibles y señalización táctil.
El tren incorpora ventanas especiales que mejoran la cobertura móvil durante el viaje, una innovación que responde a una de las principales demandas de los pasajeros de alta velocidad: la conectividad constante.
Tecnología española al servicio de la Deutsche Bahn
El nuevo modelo forma parte del contrato firmado entre Talgo y Deutsche Bahn para suministrar 23 trenes de larga distancia —con opción de ampliación— destinados a las principales rutas del país. Talgo ha fabricado los trenes en sus plantas de Las Rozas (Madrid) y Rivabellosa (Álava), consolidando su posición como proveedor de referencia en el mercado ferroviario europeo.
El ICE L pertenece a la familia Talgo 230, caracterizada por su estructura ligera de aluminio, sus ejes autoportantes y su bajo consumo energético. Estas características permiten mayor eficiencia, menores emisiones y costes de operación reducidos, cumpliendo con los objetivos de sostenibilidad que marca la Unión Europea para el transporte ferroviario.
Alemania apuesta por la movilidad sostenible
Deutsche Bahn ha presentado el ICE L como un símbolo de su transformación ecológica. La empresa alemana pretende sustituir progresivamente trenes antiguos por modelos de nueva generación que ofrezcan mayor eficiencia y menor impacto ambiental.
El ICE L comenzará a operar en rutas internacionales entre Berlín, Ámsterdam, Copenhague y otras capitales europeas, reforzando la integración ferroviaria del continente. Con velocidades de hasta 230 km/h, ofrecerá un servicio de alta calidad orientado tanto a la sostenibilidad como a la inclusión social.
Un orgullo para la ingeniería española
Para Talgo, este proyecto supone un hito de proyección internacional. La compañía, con más de siete décadas de experiencia, ha suministrado trenes a numerosos países, incluyendo Estados Unidos, Arabia Saudí, Uzbekistán y Alemania.
Su enfoque en la innovación y en el diseño modular ha convertido a Talgo en un referente mundial. El ICE L refuerza esa reputación al demostrar que la tecnología ferroviaria española no solo es competitiva, sino también pionera en accesibilidad y eficiencia.
Hacia un transporte más humano y sostenible
El nuevo tren responde a una tendencia creciente en Europa: priorizar la experiencia del pasajero y la sostenibilidad ambiental. La combinación de accesibilidad total, bajo consumo energético y confort posiciona al ICE L como modelo de referencia para el futuro del transporte ferroviario internacional.
En un contexto donde los gobiernos buscan alternativas al transporte aéreo de corta distancia, la llegada del ICE L demuestra que la innovación ferroviaria puede ofrecer soluciones sostenibles y socialmente inclusivas.
Referencias
Hosteltur. Así es el nuevo tren ICE L que Talgo ha estrenado en Alemania. Publicado el 3 de noviembre de 2025. Disponible en: https://www.hosteltur.com/172520_asi-es-el-nuevo-tren-ice-l-que-talgo-ha-estrenado-en-alemania.html
Nota editorial:
Este artículo ha sido elaborado con fines divulgativos a partir de información pública y fuentes especializadas, adaptado al enfoque editorial del medio para facilitar su comprensión y contextualización.
