El vehículo que marcó el salto audaz de Tesla en el segmento de pickups eléctricas, la Cybertruck, enfrenta ahora una nueva polémica que pone el foco en la seguridad y las regulaciones automotrices.
Redacción Mundo del Transporte
Más de 63.000 unidades del modelo han sido objeto de una llamada de revisión (“recall”) en EE. UU. debido a que sus luces de estacionamiento delanteras emiten una intensidad de luz que podría distraer a otros conductores, según ha informado la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
¿Cuál es el problema exactamente?
El motivo de la retirada es una irregularidad en el sistema de iluminación de la Cybertruck (modelos años 2024-2026, fabricadas entre noviembre de 2023 y octubre de 2025), que hace que las luces de estacionamiento delanteras (front parking lamps) superen el nivel máximo de brillo permitido por la normativa federal estadounidense. Aunque no se han reportado colisiones, lesiones o fallecimientos relacionados con este defecto, la NHTSA señala que ese exceso de luz “puede distraer a conductores que vienen en sentido contrario y aumentar el riesgo de choque”.
Desde el fabricante se confirmó que la causa está vinculada al software que controla la intensidad de los diodos-LED de aparcamiento, y que la solución se despliega mediante una actualización inalámbrica (OTA) sin necesidad de acudir a un taller.
El impacto para la marca y para la seguridad vial
Para Tesla, este recall supone un nuevo capítulo en la ya compleja historia de la Cybertruck, caracterizada por múltiples llamadas de revisión desde su lanzamiento. Desde el punto de vista de la seguridad vial, el caso resalta varias lecciones clave:
Confianza de los usuarios: Revisiones sucesivas afectan la percepción del producto, especialmente de un modelo tan simbólico para la marca.
Regulación de iluminación y visibilidad: Las normas sobre intensidad de luz de vehículos no son detalles menores: el deslumbramiento de otros conductores es un riesgo documentado de accidentes.
Ventaja del software-primero: El hecho de que Tesla pueda solucionar el problema mediante una actualización OTA es una ventaja operativa —menos molestias para los usuarios y menor coste logístico— aunque no exime del impacto reputacional.
Operatividad de flota y restablecimiento del control: Los vehículos ya en la calle necesitan instalar la actualización; el fabricante comunicará a los usuarios cuándo y cómo efectuarla, pero la rapidez en la adopción determinará el riesgo residual en circulación.
Perspectiva técnica y de gestión de producto
Desde un enfoque más técnico, el incidente plantea preguntas interesantes sobre diseño, control electrónico y valor de la electrónica en vehículos modernos:
- Las luces LED ofrecen grandes ventajas energéticas, longevidad y flexibilidad de diseño, pero también implican el reto de asegurar que su intensidad y distribución cumplan los parámetros establecidos (en este caso, la norma estadounidense FMVSS 108).
- El problema concreto fue interno: una revisión de Tesla detectó que la salida de luz podía exceder los valores permitidos, lo que desencadenó la revisión.
- La solución por software significa que el hardware (el módulo luminoso) no requiere intercambio, lo que reduce los costes y tiempo de retro-ajuste, pero aún así el deber de informar y garantizar cumplimiento recae sobre el fabricante.
- En términos de desarrollo de producto, este tipo de fallo puede considerarse de “nivel medio”: no es un problema de propulsión ni de estructura, pero sí toca al componente de visibilidad y seguridad que, aunque quizá menos visible, es crítico para la aprobación reguladora y para la experiencia de usuario.
Implicaciones para la industria del transporte y las flotas eléctricas
En el contexto del transporte (y sobre todo para quienes gestionan flotas de vehículos eléctricos), este caso aporta varias enseñanzas:
- Revisión de flotas y monitorización permanente: Para gestionares de flotas que hayan incorporado Cybertruck o modelos similares, es importante asegurar que se haya aplicado la actualización y que los vehículos cumplan con las especificaciones de luz.
- Coste de ciclo de vida y reputación: Más allá del coste directo de solucionar un problema, está el impacto reputacional y la posible interrupción operativa —sin mencionar la atención regulatoria que puede derivarse de fallos aparentemente menores.
- Preferencia por sistemas actualizables: Este episodio confirma el valor de vehículos con capacidad de actualización OTA: la flexibilidad para corregir software sin hardware físico es una ventaja notable en la era de la conectividad automotriz.
- Relevancia de detalles aparentemente menores: Visibilidad, luz de cruce, intensidad del alumbrado, pueden parecer secundarias comparadas con la propulsión o autonomía, pero pueden generar grandes costes y riesgos si no se gestionan adecuadamente.
- Adaptación regulatoria global: Aunque el incidente se refiere a EE. UU., marcas globales deben prever que normas similares existan en otros mercados (Europa, Latinoamérica), y que los vehículos exportados cumplan también esas normas o requieran ajustes específicos.
La llamada de revisión de más de 63.000 unidades de la Cybertruck por una función tan “aparentemente simple” como la intensidad de las luces de estacionamiento demuestra que en el mundo del transporte moderno cada componente, cada sistema eléctrico y cada software importa. Si bien el defecto no ha registrado accidentes hasta ahora, la acción preventiva de Tesla y la supervisión reguladora subrayan que la seguridad no admite atajos. Para los responsables de flotas, operadores ferroviarios, gestores de infraestructura vial o diseñadores de movilidad eléctrica, este incidente es un recordatorio de que la innovación debe estar acompañada por rigurosidad, control y mantenimiento sistemático. En una época marcada por la electrificación, la conectividad y la agilidad en la actualización de funciones, también deben renovarse los procesos de garantía, cumplimiento y previsión de fallos.
Con este episodio Tesla demuestra tanto su capacidad de respuesta tecnológica como los retos que implica liderar la transición automotriz.
Referencias
https://techxplore.com/news/2025-10-tesla-recalls-cybertrucks-front-bright.html
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-recall-over-63000-cybertrucks-parking-light-issue-2025-10-23/
https://apnews.com/article/tesla-musk-recall-cybertruck-nhtsa-7c192a42541d0965e94043821c136515
